Torino 2006

Az olimpiai játékok és a forgalom - együtt játszik

​​​​​​​SWARCO a hegyekbe és a városnak


Az olaszországi Torinóban a 2006-os téli játékokat az úgynevezett "hosszú távok olimpiai játékok" néven is ismerték, mivel a városi és a vidéki versenypályák között közel 100 km távolság volt. Mivel a SWARCO felelős a közlekedési technológiáért, a hosszú távolságok teljesen biztonságosak váltak.


A 2006-os olimpiai játékokat Torinóban négy csarnokban és a város nyugati részén fekvő hegyek több pontján rendezték meg. Ezek között 100 km távolsággal, melyet több alkalommal nem csak a sportolók hanem látogatók sokasága is megtett. El lehet képzelni mekkora volt az ingázó forgalom. A SWARCO nagy kihívásokkal szembesült: hatékony tömegközlekedés és a sportolók közlekedtetésének biztosítása. Természetesen a sportolók elsőbbséget élveztek, de a forgalmi dugókat a lehető legnagyobb mértékben el kellett kerülni. Hogyan lehet létrehozni a város és a vidék közötti optimális kapcsolatot, ha a kapacitás hiánya - utak, parkok stb. - hiányoznak? Szükség volt a forgalomirányításra és vészhelyzeti közlekedési megoldásokra is.

Nagyobb teljesítmény a tömegközlekedés számára


A SWARCO két, sikerhez vezető stratégiát követett. Például egy közlekedési koncepciót fejlesztettek ki Torino önkormányzata számára, amely a tömegközlekedést erősítette. A fő közlekedési artériákon a kijelölt sávok biztosítják, hogy a buszok gyorsabban, biztonságosabban és könnyebben jussanak el A pontból B pontba. A szállítási kapacitást így jelentősen meg lehetett növelni. A Park & Ride-et (P+R parkoló) a város szélén nagy parkok építésével ösztönözték és támogatták. A multimédiás információs rendszer mindenkit naprakész információval látott el: a közönséget, a látogatókat és a irányító személyeket.



Hatékony Park & Ride (P+R) megoldások


A hegyekben is sok minden történt: egyrészt megnőtt Torinó és az ország rendezvényhelyszínei közötti vonatforgalom, másrészt a Park & Ride (P+R) rendszert további parkolók kialakításával támogatták. A vasútállomások, a parkolók és a versenypályák között egy kiegészítő buszjáratok közlekedtek. A modern informatikai technológiák segítségével a Park & Ride (P+R) kapacitásai teljes mértékig kihasználhatók, mivel az autókat még időben a következő üres parkolóba irányították át, ahogy az előző már teljesen megtelt. Az eredmény: a Torinói Olimpiai Játékok, 80 országgal új résztvevő rekordot állított fel -  melyben a forgalom is szerepet játszott.

„Sikerült végrehajtanunk a legjobb együttműködési mobilitás-ellenőrzési és -kezelési stratégiát.”

XXXXXX, SWARCO 

SIKERTÉNYEZŐK

- A forgalom és a Park & Ride (P+R) használatának valós idejű ellenőrzése

- Forgalmi modellek és szimulációk

- Forgalmi számítások

- Valós idejű információk a parkolásról és a forgalmi állapotról

- Az olimpiai feltételezett és normál mértékű forgalom kezelése

- Együttműködés és adatcsere más hivatalos szervekkel, például a közlekedésrendészettel.

- Érzékelők, jeladók és kamerák kezelése